4 ключевых элемента для интерпретации отчета по анализу масла

Картинка справа, текст обтекает
Несколько лет назад ко мне в офис зашел клиент, явно расстроенный. Он только что получил свой второй отчет по анализу масла для одного из своих газовых двигателей Caterpillar. Отчет вернулся из лаборатории "красным" из-за высокого уровня меди, обнаруженного в проанализированном образце смазочного материала. Его первый отчет постигла та же участь, показав около 120 ppm (частей на миллион), несмотря на то, что общая наработка двигателя составляла менее 2000 часов.
Значительная часть гнева клиента была вызвана тем, что, получив второй "красный" отчет, он принял решение остановить двигатель, демонтировать его и осмотреть подшипники. Когда он это сделал, он не увидел никаких причин для тревоги. К сожалению, предприятие этого клиента было электростанцией, вырабатывающей электроэнергию для своих потребителей, поэтому остановка одного двигателя имела серьезные последствия, включая потерю производительности, напрасную трату рабочей силы и времени, а также повышенный риск травматизма. Его гнев был понятен.
Мы объяснили ему, что "красный" отчет по анализу масла обычно является ранним предупреждающим знаком о том, что что-то происходит внутри двигателя, но это не обязательно означает, что его нужно вскрывать. Необходимо понять отчет и рассмотреть все параметры, а не только один.
Из-за отсутствия обучения клиент ожидал увидеть продукты износа внутри двигателя или признаки износа на подшипниках. Когда он их не обнаружил, он предположил, что с его машиной все в порядке. Мы знали, учитывая возраст машины, что не только появление видимого износа на двигателе маловероятно, но и что его недостаточные знания привели к неверному решению и ненужной остановке двигателя.
В этой статье я выделю различные моменты непонимания, которые я заметил за свою карьеру в отношении чтения и интерпретации отчетов по анализу масла. Если эти заблуждения не исправить, преимущества программы анализа масла будут сведены на нет, и программа станет лишь пустой тратой времени и денег.
Интерпретация отчета по анализу масла — это наука, и техники и инженеры должны быть обучены правильно их читать и учитывать все параметры. Это поможет точно оценить:
  • Состояние машины (металлы износа).
  • Состояние системы смазки (загрязнение).
  • Состояние смазочного материала.

Ниже приведены четыре элемента, которые нашему клиенту необходимо было понять для интерпретации его отчета по анализу масла.

1 – Шкала PPM

Концентрации металлов износа и присадок в смазочных материалах указываются в частях на миллион (ppm), что соответствует миллиграммам на литр (мг/л). Поскольку химические элементы не имеют одинаковой плотности, два элемента с одинаковой концентрацией могут иметь разный объем продуктов износа. Один ppm эквивалентен абсолютной доле, умноженной на один миллион.
Более наглядный способ представить ppm — представить, что вы добавляете четыре капли чернил в 55-галлонную (около 208 литров) бочку воды и тщательно перемешиваете. Эта процедура даст концентрацию чернил 1 ppm. Вот еще несколько аналогий, которые могут помочь визуализировать масштаб одного ppm:

  • Один миллиметр в одном километре.
  • Одна минута за два года.
  • Одна секунда за 11,5 дней.

В нашем случае концентрация 100 ppm примерно соответствует 0,0115 см³ меди в одном литре смазочного материала; это примерно 4 микрона толщины на подшипнике двигателя с масляным картером объемом 37 литров, если предположить, что вся медь в масле происходит только от одного подшипника, что не так, поскольку в двигателе много подшипников и других источников меди.

Теперь вопрос: возможно ли увидеть износ толщиной 4 микрона невооруженным глазом?

Ответ — нет; предел нашего зрения составляет около 40 микрон. В заключение концентрация в 100 ppm, вызванная износом металла, обычно не заметна человеческому глазу.

2 – Элементный анализ

Для элементного анализа используются два разных метода – спектрометр с индуктивно связанной плазмой (Inductively Coupled Plasma, ICP) (ASTM D- 5185) и эмиссионный спектрометр с вращающимся диском (Rotating Disk Emission, RDE) (ASTM D 6595). Оба прибора используют источник высокой энергии для возбуждения атомов в образце.
Атомы не хотят находиться в этом возбужденном состоянии, и по мере снижения энергии они излучают световую энергию. Излучаемая световая энергия специфична для каждого атома. Следовательно, количество световой энергии можно преобразовать в концентрацию каждого тестируемого элемента.
RDE может испарять частицы размером до 10 мкм, в то время как ICP может испарять частицы размером до 5 мкм в зависимости от подготовки образца.
Во всех случаях размеры частиц металлов износа составляют менее 40 микрон.

3 - Источники меди

Источник меди в отчете по анализу масла не ограничивается только подшипниками. Если бы она была от подшипника, у нас были бы и другие материалы, такие как олово или свинец, поскольку поверхность подшипника была сплавом. Это был не тот случай; в отчете упоминался только высокий уровень меди, а все остальные элементы были на нормальном уровне.
Однако выщелачивание сердечника охладителя — это химический процесс, который хорошо задокуменментирован как источник высоких концентраций меди.
В новых двигателях с наработкой менее 1500 часов сердечник охладителя становится активным местом реакции для диалкилдитиофосфата цинка (zinc dialkyldithiophosphate, ZDDP), в результате чего на медных трубках охладителя образуются сульфиды меди. Эти сульфиды позже попадают в масло, способствуя росту концентрации меди, которая может превышать 300 ppm. Эта концентрация станет нормальной, когда охладитель достигнет равновесия, и такой уровень меди обычно не опасен.

4 - Уровни металлов износа могут стабилизироваться

У нашего клиента второй отчет по анализу масла был проведен для подтверждения результатов первого отчета. Единственный способ, при котором концентрация элементов износа уменьшилась бы, — это доливка двигателя свежим маслом. Поскольку наш клиент подтвердил, что доливку не производил, можно было ожидать увеличения продуктов износа. Однако это было не так.
Разница в концентрации между первым и вторым образцами была незначительной, что означало, что производство меди стабилизировалось. Это подтвердило для нас, что его проблема была результатом явления выщелачивания сердечника охладителя в его двигателе

Заключение

Многие великие лидеры на протяжении последних десятилетий провозглашали: «Если вы считаете, что образование дорого, попробуйте невежество». Действительно, невежество опасно и может превратить хорошую программу, которая должна приносить пользу компании, в источник сильного раздражения и снижения производительности.

Давайте относиться к образованию очень серьезно и обеспечить, чтобы все, участвующие в процессе интерпретации анализа масла, были обучены и сертифицированы. Это поможет компаниям реализовать исключительные преимущества, которые дает качественная программа анализа масла.